Juin 2012: ATHÈNES, depuis ANTIBES en juin 2007.



5200 milles en passant par Majorque, la Sardaigne, l'Italie, la Sicile, Malte, la Croatie ... La Méditerranée, à petits pas, mais dans tous ses recoins.

Un mois de juin 2012 bien différent du mois de mai.


Oui, différent de Mai, par la température (en hausse), la pluviométrie (en baisse), la douceur des brises, leur orientation (favorable), la découverte des Grands Sites historiques de la culture grecque : DELPHES, EPIDAURE, LEPANTE, EGINE, et l'ACROPOLE. Découverte aussi d'une Grèce plus développée, plus habitée ... jusqu'à l'excès ... de la mégapole d'ATHENES.
 

Le passage du canal de CORINTHE, avec la découverte de ce travail de creusement et d'entretien énorme à la dimension de son époque. Un regret: l'inhospitalité du port de CORINTHE qui nous a interdit de visiter son ACROPOLE, le temple d'APHRODITE et sa fontaine PIRENE.

Delphes : le théatre, le temple d'Apollon et la vue sur les montagnes


Il faut monter pour voir ce théâtre  et les autres nombreux monuments de ce centre culturel et religieux de la Grèce antique.

L'Europe aide à ajouter une plateforme civile à un aéroport militaire.



C'est à ARAXOS proche de PATRAS, un aéroport minuscule mais avec tous les services, c'est pas cher, on a plus rien pour 17 Millions d'euros.

Délégation de service public ?



Les ports publics sont gratuits mais peu équipés. L'initiative privée remplie les vides. Il y aura toujours de l'eau à bord.

Les nouveaux acteurs de la tragédie classique à Epidaure




Le formidable théâtre d'Epidaure, capacité 12000 places, entretien et exceptionnelle acoustique font de sa visite dans un site plat et ombragé un plaisir. Le reste des monuments de cette ancienne cité reçoit une restauration partielle. Quand à la tragédie classique: unité d'action pour le voyage, unité de lieu pour notre MERCATOR, quand à l'unité de temps cela dure parfois un peu plus de 24 heures!

Voici le port secret et interdit



Tout neuf est ce port de ASTAPORT, mais il est interdit, on ne sait à quoi servent ces installations d'où nous avons été refoulé.

Lepante ? 1571, à l'entrée du Golfe de Corinthe.



C'est devant ce minuscule port que c'est déroulée la gigantesque bataille de navires à rames décrite par Cervantés. Les turques ont été arrête ici.

L'administration grecque a de vieux moyens.



A l'image de ce bus de Police tout défraîchi, la vie dans les îles non touristique est très rustique.

Le pont de RION marque l'entrée du golfe de Patras-Corinthe



Frère jumeau du viaduc de Millau avec 150 mètres de moins en long, mais plus du double en valeur, c'est une oeuvre d'art de grand service .

La traversée du Canal de Corinthe le 16 juin 2012.





Presque 6 kilomètres de long et plus de cent ans pour le construire. On change de monde en arrivant dans le golfe Saronique vestibule de la Mer Egée. Les doux zéphyrs d'ouest se calment avant de tourner avec force au Nord sous forme de Meltem.  La traversée du Canal n'est pas gratuite, mais elle est instructive: les géologues trouveront leur compte dans les couches de terrains mises au jour : alluvions et sables marins en haut, puis marnes et roches calcaires plus bas.
Néron qui, en 76 ap J.C inaugura les travaux  abandonnés au bout de 3 ou 4 mois. Le canal fut creusé à partir de 1882, à l’initiative d’une compagnie française en faillite  en 1889, les travaux furent achevés par les Grecs en 1893. 


Ce canal changea alors les itinéraires maritimes et le Pirée supplanta  Siros comme principal port de la Grèce. Large de 25 m au ras de l’eau, profond de 8 m, le canal présente des parois atteignant 80 m de hauteur au point le plus élevé. Etroit, il est relativement peu fréquenté : seuls quelques caboteurs et petits paquebots de croisière l’empruntent régulièrement, tirés par des remorqueurs, mais n'oublions pas les voiliers.
 

En juin les navigations reprennent jusqu'à Athènes.



De l'entrée du golfe de Corinthe , par Patras, Lepante, Delphes et jusqu'au Pirée. rassurez vous nous ne le ferons pas en Optimist, ici en rade d'Ithaque la régate d'école de voile.